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高雄鐵路地下化7年後完工 延到鳳山站

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交通部12日宣布,已開始施工的高雄市區鐵路地下化工程,除了將延伸到新左營站,更計畫延長到鳳山站,且地下化沿線將新增7個通勤車站;明年2月動工的高雄火車站更將比照台北車站「三鐵共構」。地下化工程預計2017年完工,屆時將造福高雄鳳山 180多萬居民,交通也可望明顯改善。

高雄市區鐵路地下化工程原先的「高雄計畫」從葆禎路至正義路,去年2月行政院又核定葆禎路北沿至左營大中二路段(左營計畫),全長12.68公里。但最新計畫,還將延伸至鳳山車站,但行政院還在審議,如來得及,不排除與高雄與左營計畫全線通車。

交通部鐵路改建工程局副局長周永暉表示,高雄市區鐵路地下化的高雄及左營計畫,總經費新台幣822億元,目前隧道工程、高雄車站臨時軌及擋土壁工程已陸續開工,預計今年底完成四成四進度。為配合「台鐵捷運化」,沿線除了高雄車站外,還新增設左營、內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、大順等7個通勤車站。

內惟與左營站將在年底前動工,其他5個車站從去年6月陸續發包施工,其中高雄車站、新左營站與高捷共站,新左營站與高鐵共站,預計完工後,這8個車站將與高雄捷運形成交通路網。

高雄火車站地下化工程預計明年2月動工,周永暉表示,高雄火車站將與台北火車站一樣,將改建為三鐵共構,台鐵、捷運之外,還保留未來高鐵延伸的車站空間。他說,目前高雄車站為臨時車站,工程將移動舊車站,將原空間改建為地上4層與地下4層新車站,完工後,不排除將舊高雄車站保留為博物館。



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新聞來源 新聞來源: http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=262991&id=2&id2=1

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