蘆洲線年底前通車 交會連成緊密捷運路網

2010-09-06 新聞速報 【中廣新聞／林麗玉】

台北捷運蘆洲線初勘順利，最晚年底就可通車營運，而高運量的蘆洲線，除了可以縮短蘆洲到台北車站的車行時間，年底通車的台北段，也會在「民權西路站」與淡水線交會；在「忠孝新生站」與板南線交會，甚至未來新莊線分段通車，還會在古亭站連通中和線，加上東門站銜接信義線，將形成四通八達的捷運路網。

台北捷運一年一路線通車，繼去年文湖線通車，最晚今年底前，台北捷運蘆洲線也會通車上線營運，捷運工程局表示，年底通車的區段，包括蘆洲線--三重國小站、三和國中站、徐匯中學站、三民高中站、蘆洲站等5個車站，還有新莊蘆洲線台北段6個車站--忠孝新生站、松江南京站、行天宮站、中山國小站、民權西路站、大橋頭站，全長約12.5公里，包含過河道岔段，都是採地下型式興建。一旦年底前蘆洲線通車後，捷運工程局表示，乘客可以在民權西路站轉淡水線到臺北車站只需要22分鐘，從蘆洲站到忠孝新生站只需要19分鐘，南工處長張武訓說，除了與淡水線、南港線交會，蘆洲新莊線未來東門站開通，不僅與信義線交會，還會在古亭站與中和線銜接，已經營運的中和線、蘆洲線、未來的新莊線會採橘線營運。

捷運工程局表示，蘆洲線年底通車之後，會將捷運路網串聯得更加緊密，包括與淡水線、板南線交會，預計民國101年底通車的信義線會與蘆洲新莊線在東門站連通；甚至在古亭站與中和線銜接，另外預計民國102年底、103年通車的松山線，也會在松江南京站與蘆洲線銜接。

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