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累積哩程 發卡行各有強項

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自由時報╱記者王孟倫/專題報導

國內發行首年免年費的航空聯名卡或飛行卡,分別由「匯豐」、「花旗」、「澳盛」與「美國運通」四大發卡機構發行。其中,澳盛總計有四大聯盟,共56家航空可適用;美國運通結合的亞洲萬里通,合計有20家夥伴航空;至於匯豐和花旗,則是常搭華航與長榮的最愛。

以「累積航空哩程」為主要訴求、且首年免年費的信用卡,可分為兩種:第一種是「聯名卡」,這是單獨與一家航空業者合作,像是匯豐華航聯名白金卡與花旗長榮聯名遨遊卡;至於美國運通是與國泰航空合作,國泰所屬的亞洲萬里通,有港龍、日本航空等20家合作夥伴,因此,可從亞洲萬里通兌換其它多家夥伴航空機票。

第二種較特別是澳盛的「飛行卡」,澳盛前身為蘇格蘭皇家銀行、原本與華航合作推出聯名卡,但澳盛併購蘇格蘭皇家銀行後,未與華航繼續合作;為避免既有華航聯名卡會員剪卡,因此,澳盛推出標榜可兌換最多家航空哩程的飛行卡,涵蓋:華航、長榮、亞洲萬里通與新航獎勵計畫共四大聯盟。

比較這幾張信用卡,若以哩程兌換金額來看,花旗長榮最便宜,只要刷25元就換1哩,美國運通在今年3月底前申辦的會員,也同樣是25元,之後申辦改為30元;至於澳盛和匯豐華航都是30元。

其次,以哩程兌換方式,美國運通每月自動轉入亞洲萬里通,匯豐是每500哩,花旗為2萬哩,但澳盛必須提出申請才會轉換。值得注意的是,雖然發卡銀行幫你自動轉入哩程,可以讓自己清楚帳戶有多少哩程;但轉入航空會員的哩程是有期限,換言之,哩程越快轉入、就越早到期,這對短時間無法累積一定哩程數的卡友來說,反而不方便。

如果從哩程是否會被自動轉入來看,澳盛雖然少掉這個困擾,但澳盛若要將信用卡的哩程、轉入航空會員帳戶,至少必須3,000哩以上;而匯豐華航和花旗長榮若主動將哩程轉入,則沒有任何限制,即使1哩也可以轉。

再以適用的航空公司比較,國泰亞洲萬里通兌換門檻最低,1萬5000哩可換上海或香港,2萬哩可換韓國和日本的九州、大阪等;至於國籍航空的華航和長榮,是以亞洲間不分點,一律3萬5000哩才能兌換。

不過,華航與長榮門檻雖高,但航線選擇卻較多,例如:華航最遠甚至可飛到印度德里或關島,因此,卡友可以依照自己需求去選擇。

此外,要提醒消費者,換取免費機票並不包含機場稅等相關稅金,也就是說,你必須另外支付稅金給航空公司後,才能獲取免費機票。



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新聞來源 新聞來源: http://n.yam.com/tlt/fn/201104/20110406352452.html

討論

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  • red543 #1

    前文 提到:華航與長榮門檻雖高,但航線選擇卻較多,例如:華航最遠甚至可飛到印度德里或關島,因此,卡友可以依照自己需求去選擇。

    但是通常換不到,你累積的哩程最後可能是以做廢收場。
    每班機上大約只有1~2位免費票。所以才有新聞提到,元月份預訂10月的機位,結果是後補。

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