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高捷公司持續爭取政府支持,絕無停駛危機

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有關媒體今日(9/15)報導「高捷快虧光,爆停駛危機」乙節,本公司說明如下:

高雄捷運自97年9月全線通車營運後,由於基本路網尚未成型,及民眾搭乘大眾運具的習慣仍待培養,致目前運量不足,惟經本公司亟力經營及高市府全力協助下,運量持續成長,如今年1月份與市府合作推出幸福卡月票,1,250元售價可使旅客平均每日僅花42元,即可無限次搭乘捷運及公車,另配合陸客觀光更推出觀光團體票價5折優惠,及學生通學時段可享8折優惠等措施。以8月份為例,去年日運量11.7萬人次,今年日運量達13.5萬人次,成長約15%。

高捷公司資本額102億元,截至98年底累計虧損為47.87億元,面對營運初期的財務困境,高市府與本公司自去年起即積極協商因應,經公司努力開源節流,及市府協助動支平準基金挹注下,今年9月份估計累計虧損為51.4億元。目前高市府與本公司正對長貸重組等議題積極研商,期望能比照高鐵爭取銀行團支持,降低財務負擔。

都市捷運的經營在國內外都市均經歷初期營運困境的問題,也都須仰賴政府協助,對於全球環境永續的潮流,及政府推展節能減碳的決心,本公司對高捷的未來仍充滿信心,目前高捷公司除積極與市府協力合作「養量」,並已積極規劃轉虧為盈之策略作為,今後若中央政府可協助建構完整捷運路網,及高市府能繼續協助爭取銀行團支持進行長貸重組,降低財務負擔,高捷有絕對信心可以永續經營,絕無停駛危機。

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