高捷公司持續爭取政府支持，絕無停駛危機

有關媒體今日(9/15)報導「高捷快虧光，爆停駛危機」乙節，本公司說明如下：

高雄捷運自97年9月全線通車營運後，由於基本路網尚未成型，及民眾搭乘大眾運具的習慣仍待培養，致目前運量不足，惟經本公司亟力經營及高市府全力協助下，運量持續成長，如今年1月份與市府合作推出幸福卡月票，1,250元售價可使旅客平均每日僅花42元，即可無限次搭乘捷運及公車，另配合陸客觀光更推出觀光團體票價5折優惠，及學生通學時段可享8折優惠等措施。以8月份為例，去年日運量11.7萬人次，今年日運量達13.5萬人次，成長約15%。

高捷公司資本額102億元，截至98年底累計虧損為47.87億元，面對營運初期的財務困境，高市府與本公司自去年起即積極協商因應，經公司努力開源節流，及市府協助動支平準基金挹注下，今年9月份估計累計虧損為51.4億元。目前高市府與本公司正對長貸重組等議題積極研商，期望能比照高鐵爭取銀行團支持，降低財務負擔。

都市捷運的經營在國內外都市均經歷初期營運困境的問題，也都須仰賴政府協助，對於全球環境永續的潮流，及政府推展節能減碳的決心，本公司對高捷的未來仍充滿信心，目前高捷公司除積極與市府協力合作「養量」，並已積極規劃轉虧為盈之策略作為，今後若中央政府可協助建構完整捷運路網，及高市府能繼續協助爭取銀行團支持進行長貸重組，降低財務負擔，高捷有絕對信心可以永續經營，絕無停駛危機。