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高鐵回數預售冷清 遊樂園六折套票卻搶破頭

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台灣高鐵今天開放預售七月一號推出的新票種:「回數票」及「定期票」。到傍晚之前,全台各地車站僅賣出276張,其中,回數票145張,定期票131張,定期票有半數都是台北到新竹區間的通勤族購買。消費者對於「新票種」反應冷淡,但一週前推出的夏季遊樂園「六折」套票,則是熱烈搶購!到今天為止,多數已經賣光,有的旅行社還要消費者搭配其他產品。據了解,消費者對於「價格」的敏感程度,似乎遠高於高鐵公司的預期。

台灣高鐵週四開始發售七月一號起使用的回數票及定期票,多次搭乘,可享八五折到最多四八折的優惠,藍橘優惠取消。到下午四點為止,沿線各站總計僅賣出276張,可搭乘八次(四趟來回)的回數票145張,一個月內不限次數的定期票共131張。定期票以台北新竹區間最多,共71張,顯示台北新竹間通勤的需求比較明顯。

相較於新版優惠票的銷售狀況冷清,大約一週前開賣,針對夏季親子遊的需求所設計的:「車票+門票+接駁」六折優惠的「高鐵6一下」套票,10家代銷旅行社手上十萬套,在短短幾天內搶購一空,目前僅剩下燦星旅遊以每天下午三點,每次三百套的方式少量釋出,每次幾乎都是被「秒殺」搶光!原因很簡單,七月份之後,市面上除了定期票,回數票之外,已經找不到如此優惠的高鐵車票,消費者試算,雖然套票要額外花199元才享有六折購票的「資格」,但換算後,高鐵票價仍在六到七折多,相當划算,因此,為數不少購買套票的旅客,根本不打算去買遊樂園門票,單純就是搭高鐵。

換言之,高鐵公司認為有七成多的旅客都是常態性搭乘,因此透過回數票可以維持優惠,以及只有「旅遊需求旅客對價格敏感度高」的兩項市場看法,與第一天預購的市場實際表現,存在相當程度落差,是否誤判,有待繼續觀察售票狀況,高鐵公司目前沒有計畫追加發行。七月之前新票種發售狀況是否好轉?乘客是否減少?考驗高鐵的行銷策略佈局。

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